WS5547修井机底盘是三江瓦力特特种车辆有限公司专门为油田作业系统开发的专用车系列底盘之一，专业与油田修井设备配套，适用于100T- 120T修井机。可满足在恶劣环境条件下装载与运输井架、滚筒、绞车等钻修设备，整机移动性、越野性好，对井方便。

WS5650沙漠车底盘是三瓦公司自主研发的新款底盘，该底盘配套的整机将用于沙漠腹地的油田钻采作业。此台底盘首次采用了多项先进技术，是世界首台双扭杆独立悬挂沙漠油田专用底盘。 目前，世界范围内沙漠地区油田用车均为整体式驱动桥布置的车辆，还没有独立悬挂断开式驱动桥布置的车辆使用先例，该底盘在国内乃至全球同行业范围均属于空白。公司融合了独立悬挂、自动充放气、后桥转向、自助互救、沙漠轮胎等多项核心技术，技术开发难度大，并结合整机的特殊使用环境与要求进行了针对性的多项技术设计，大大提升了沙漠越野技术性能指标，彻底颠覆了石油钻修机“底盘相对于上装，核心技术少、附加值低”的传统技术特点。三瓦公司现可开发驱动形式从6×6到14×14的沙漠油田专用特种车辆底盘。该项目作为公司自主研发创新项目已进行申报。

产品描述： 井架断面形状为“K”型，即前开口型。井架低位安装，整体起放。井架分为多段，段与段之间采用平面接触，耳板间插入双锥销固定的联接形式，确保段与段之间的联接刚性。井架主体为片架结构，便于拆装和运输。井架大腿、人字架等主要受力件，采用宽边H型钢制造。井眼中心的调节，其左右方向通过增减井架支座下方的垫片实现，前后方向通过人字架后支座处的偏心轮实现 (井架大腿支座在底座的左右下座上时，其调节方法不同，均在台面上调节)。井架符合API Spec 4F规范，允许使用API会标。

产品描述： 游车侧板为厚截面钢板，具有足够大的质量。当提升和下放空吊卡时，钢丝绳常处于张紧状态，有利于滚筒缠绳和空钩下放速度，延长钢丝绳寿命。滑轮绳槽经中频淬火，以延长滑轮的使用寿命。工作滑轮均装双锥滚轴承，每个轴承有单独润滑油道。滑轮与轴承可与配套的天车互换。可按用户要求设计和制造。游车符合API Spec 8C规范，允许使用API会标。

Hilman滚轮小车，应用在搬移重型荷载和大型构件以及在大型机械中用作轴承和轮子。单元承重能力可从50吨到5000吨。

　　伊顿车辆集团由卡车零部件业务和汽车组件业务组成。伊顿卡车零部件业务在设计、生产和销售中型和重型商用车传动系统和部件方面居于全球领先地位。主要产品包括手动和自动变速箱、离合器、混合动力系统、传动轴、驾驶和驱动轴、拖车轴、轮胎压力控制系统和防碰撞警告系统。伊顿汽车组件业务是小客车和轻型卡车工业的合作伙伴。主要产品包括增压器、发动机气门、气阀机构零部件、汽缸盖、锁式和限滑差速器、传感器、气门驱动装置、智能巡航控制系统、轮胎阀、流体连接件、装饰车身模具和阻流板。

集装箱式制氮装置

移动式制氮车

产品描述： Y系列卡瓦式吊卡是石油天然气钻采作业中用于卡持、提升油管、钻杆、套管以及电潜泵等管柱的专用工具，尤其适合整体接头油管、无接箍式套管的卡持与提升。它由两个质量相等的左、右页主体及四页卡瓦体、若干牙板所组成，操作灵活，使用方便。产品按API Spec 8C《钻井和采油提升设备规范》设计、制造。

肯纳金属将HIP（热等静压）技术应用于粉末冶金材料和双金属材料。粉末冶金零件具有：最佳可能的密度；一致的退火微观结构；极优越的高静强度（提高达30%）极高的动强度（提高达100%）；极易抛光。双金属材质的零件具有：整合不同性能的材料；无相或区分层；一致的显微结构；渗透结合；覆层厚度超过2mm；可在基材施加特殊钢和表面硬化层。适用于特别要求的石油石化等领域。如图示海上石油Y型管道。