MX811-1F 是新一代 802.11ac 2x2 双频无线接入设备。本产品能够为客户提供稳定的室外无线信号覆盖，确保客户享受稳定、高质量、便捷的宽带服务。 MX811-1F 融合了多项业界领先的核心成果，确保多种场景下稳定、可靠覆盖及高吞吐量性能表现。产品结构设计充分考虑到恶劣环境下的应用，设计符合 IP68 标准，同时具有防爆、防霉、防腐、抗雷击等特点。因此本产品能够部署在几乎各种苛刻的恶劣环境下。

青岛“星辰”生产的聚氨酯海洋浮标是具有漂浮性能，不受潮差影响；色泽鲜艳，可根据用户要求提供各种颜色的制品；使用过程不需要充气，具有安全性和免维修性；采用法兰联结，安装、移动、使用方便；反力由小到大而且吸能量极高.。我公司根据对近海航道工程，海洋石油开采工程，靠泊停驻技术，各种海底工程技术的丰富经验，和对于各种固体泡沫浮力性能，聚氨酯弹性体等的创新技术，开发生产了多种海表面，及深海浮力（浮标）产品，得到客户的支持与信赖，产品填补了国内在浮标领域的空白，多项产品已多次服务于中东近海的海洋石油工程项目，并得到客户的一致称赞。

太阳能航标标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。 航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。 按设置处所分为海上航标和内河航标两类:海上航标、内河航标。用于江、河水域。

青岛星辰锚系浮鼓（避风浮鼓）是为船只、舰艇海上避台风停泊之用。对应不同吨位的船只、有不同的锚系浮鼓，各种不同规格的系船浮鼓，可供不同吨位的船只锚泊时使用，用系船浮锚泊船舶操作十分方便灵活。在泊位上可以进行货物过驳作业及船舶的维修保养。因此，系船浮标是港口的重要锚泊设施。。 青岛星辰浮筒采用上下平底、四个水密隔仓主浮体结构，直径2.1米、高1.1米，全钢材质。制造工艺采取割焊接口并经打磨处理、试压采取气压检测处理、所有钢材质均采用喷砂除锈及有气喷涂处理。具有

船用气囊是我国自主研发的一种新型产品，目前已广泛应用于船舶上排下水作业；船只搁浅助浮；重物搬运移位等领域。经过二十多年的发展实践，船用气囊因使用过程中受场地限制少、无需大型机械设备、安全高效；操作灵活；资金投入少等优点，被广大船东所接受并认可。 应用于以下领域： •船用下水气囊专业为船舶提供上排和下水作业。圆柱形橡胶球体和两端半圆形囊头。船用下水气囊不受场地等环境影响，可承载100,000DWT船舶下水。 •海上助浮气囊运用本身轻重量的结构。广泛应用于沉船打捞，助浮，重物助浮，沉箱下水等工程。一般情况下，助浮气囊需要与吊带或尼龙绳等一起搭配使用。 •起重气囊对充气橡胶球体的质量要求最为严格，因为要通过球体本身提升和移动巨大的物体，例如大型沉箱，大型塑雕等有较大的接触面和较低的反应力的物体，起重气囊式最好的选择方式，并且成本较低。

实心聚氨酯漂浮护舷又名泡沫填充护舷（靠球），是一种利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质，比充气护舷更加优秀的漂浮护舷系统，广泛使用于港口、近海、和船靠船作业。 青岛星辰产品采用环保材料和具有可调整的高弹性模量的新型聚合材料制造，外表采用近年来发展的一种新型喷涂聚氨酯（聚脲）弹性体技术，可有效地增加产品的弹性及耐海水等腐蚀性。产品可单独使用，也可与其他防护产品同时使用。具有高强力、高弹性、高附着力和最大限度的防渗透、耐老化的性能。

  青岛星辰充气橡胶靠球（也称护舷）是一种停泊缓冲和防护的船舶用品，广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等领域。充气橡胶靠球具有较一般橡胶护舷更实用，经济实惠等特点，故广受欢迎。 青岛星辰充气橡胶靠球是采用挂胶帘子布作骨架材料制作而成的橡胶密闭容器，靠球内充满压缩空气后可浮于水面，以做为船与船靠泊STS （ship and ship）和船与码头靠泊STD（ship and dock）的重要缓冲介质。同时充气橡胶靠球可吸收船舶运动的冲击能量，减小船舶的反冲力，极大地提高船舶停泊的安全性。

基于穆格公司久经考验的经典伺服阀(机械反馈阀，模拟/数字先导控制阀)扩展；防爆设计增强，适应多种应用场景; 完成多种防爆认证； 提供应用和服务维修支持；

提供完整的井下作动器伺服作动方案； 适用于井下完井, 修井工具(座封器等), FTWD随钻地层测试(测压和取芯)；15千磅-45千磅轴向出力；行程可定制；

Calibus系列手持式LIBS铝合金分析仪，是目前铝合金材料快速检测分析中的新兴科学仪器，能够快速、可靠、准确的对铝制产品进行元素成分检测，为铝工业中的QA/QC、工艺优化、基础研究等提供原位高效的分析解决方案。