连接汽轮机-发电机组各转子，能传递力矩并使之成为一个整体轴系的对轮。

转子的平衡是针对刚性而言的,刚性转子是可以在任意选定的两个校正平面上进行平衡校正,且校正之后在最高转速和接近实际工作的支撑条件下,其不平衡量均不明显超过许用不平衡量的转子,许用不平衡量是为了保证旋转机械正常工作所允许的转子剩余不平衡量,所以为了减少机器的振动,延轴承使用寿命提高产品质量确保人身安全,平衡工艺是必不可少的

滤除压气机进口空气中的尘粒、盐分等杂质的设备。

每个转子组合包括一个高效率的高质量不锈钢叶轮和一个可拆卸的推力环，这些部件都安装在一个斜齿小齿轮轴上。叶轮和推力环由于使用精密的三角圆弧联接，从而就不需要键槽了。所有的转动部件作为一个整体是动平衡的。

每个小齿轮的推力负载由液压动力推力轴承吸收。推力轴承按照最大工况能力和最小功耗损失设计。 用来支撑轴径向负载的平面止推轴承，是巴氏合金衬管轴承。按照最大稳定性安装固定。 大齿轮轴承采用动液压设计。

一个单级套筒密封环安装在平面轴承前。每一套筒由三个单片式全浮动非接触式石墨环组成。一个环用来作空气密封，另外两个作油密封。向油密封环供应密封气体以保证润滑油不会渗过密封件，从而保证无油的空气。

C型吊钳是钻修井作业过程中各类管柱和工具上、卸扣的必备工具，通过变换扣合钳头和扣合台阶，可满足不同尺寸管径上、卸扣的需要。适用管径：2.3/8-10.3/4in； 最大扭矩：48kN.m； 产品按API Spec 7K规范要求设计、制造。

扩压器位于中间冷却器和叶轮之间。它把速度动能转化为压力势能。扩压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高的效率，从而保证压缩机有最紧凑的设计。

冷却器位于各压缩级中间。冷却器是筒形的，水走壳程，气走管程。管内是有翅片，空气通过管道，冷却水在管外同时反向流动。这样的结构具有非常高的热交换效率。 冷却器设计特点：  无铅冷却器设计与制造  直管设计  端固定柱状管  方便清洁的大直径管  按照TEMA标准结构制造的无泄漏黄铜端头。

振动探头测量每一个转子总成的径向振动情况。每一个振动探头联接有一个振动传感器。作为标准配置，为每台压缩机提供级振动保护。