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CK5型内燃机车是为泰国和其它东南亚国家开发的米轨液力传动调车内燃机车。 机车由制动室、司机室、传动室、动力室和冷却室五部分组成。功率515kW、整备重量60t。机车上装有一台美国CumminsKT38-L型柴油机和我厂自行开发研制的ZJ2007Y型液力传动箱，两台两轴转向架，外走廊式车体。燃油箱装在主车架中部的下方，蓄电池组装在主车架两侧。机车配备美国Wabco27LA型空气制动机和德国KnorrW450/150-3型空压机，可以单独制动机车或同时制动机车和车辆。 机车采用液力换向技术，可实现不停车换向。强固的功率传输装置和转向架可满足低速重载牵引的需要。先进的自动监护系统可在异常情况发生时自动报警和停车。机车具有技术先进、性能优良、使用可靠、经济性好等特点。
中国 四川省其他展品 最近更新：2011-05-20 |
CKD7F型内燃机车是为越南国家铁路制造的干线客货运交直流电传动米轨内燃机车。机车装用美国Caterpillar3512B型电喷式柴油机、JF221型同步或JF217B主副发电机及TQDR-310型牵引电动机。 机车上部车体采用桁架式侧墙承载结构，内廊式。机车从前至后分别由第1司机室．电气室．动力室．冷却室 和第11司机室五部分组成。燃油箱设在主车架中部下方．蓄电池组装在燃油箱两侧．走行部为两台可互换的三轴转向架，采用低位四连杆机构牵引和滚动轴承轴箱。牵引电机为轴悬式安装。机车采用JZ-7制动机，可单独制动机车或整个车列。 机车设有微机控制系统，列车供电控制系统．信号自动接受系统．双管供风系统和电阻制动装置。机车向列车的供电功率为250kW 机车具有技术先进．性能优良，可靠性高等特点。
中国 四川省其他展品 最近更新：2011-05-20 |
CKD6E型内燃机车是为土库曼斯坦铁路所设计的调车内燃机车，机车装用标定功率为990kW的6240ZJ型柴油机、TQFR-3000型同步主发电机及QDR-410 型牵引电动机，走行部为22t轴重的三轴转向架。机车设有微机控制系统，行车安全速度监控系统。
中国 四川省其他展品 最近更新：2011-05-20 |
CKD9C型固定重联内燃机车是为土库曼斯坦铁路设计的干线货运机车，机车装用标定功率为2650kW的16V240ZJB型柴油机、TFQR-3000型同步主发电机及ZQDR-410型牵引电动机，走行部为23t轴重的三轴转向架。机车设有微机控制系统，行车安全速度监控系统，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。
中国 四川省其他展品 最近更新：2011-05-20 |
CKD9A型内燃机车是为土库曼斯坦铁路设计的干线客运机车，机车装用标定功率为3860kW的16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机及ZD109C型牵引电动机，走行部为23t轴重的三轴转向架。机车设有微机控制系统，行车安全速度监控系统，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。
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CKD8C型窄轨干线内燃机车是为东南亚铁路及非洲铁路运用环境设计的干线客货运窄轨(米轨)电传动内燃机车。机车装用美国CumminsQSK60-L或CAT3516BHD型柴油机，机车轨距1065、1067或1000mm，轴式Co-Co，轴重不大于16.5t，最大速度120km/h。 机车采用三相交-直流电传动，由柴油机驱动一台主发电机产生的三相交流电经整流后，输送给六台并联的牵引电动机，再由牵引电动机通过传动齿轮驱动车轮转动。 机车具有良好的牵引和制动性能，机车具有高的可靠性和传动效率，运用及维修成本低等特点。
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GK1C-B型机车是公司为满足市场需求而开发的1500马力、25t轴重的液力传动内燃机车。机车轴式B-B,机车最大速度为35/75km/h。适用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。 机车上装有一台6240ZJD型柴油机，转速1000r/min时标定功率为1200kW，装车功率1100kW。柴油机采用脉冲增压系统，进一步改善了柴油机部分负荷下的燃油经济性。 机车车体采用全钢电焊结构，从前到后分为前机室、动力室、传动-冷却室、司机室、后机室等五部分。 机车采用液力换向技术，ZJ4015GY型液力传动箱内设有两根变扭器轴，一根轴上的变扭器充油时机车前进，另一根轴上的变扭器充油时机车后退，通过对两根变扭器轴的充排油来实现机车的换向，机车从前进方向的牵引工况转换为后退时，只需搬动换向手柄，即可在运行中完成机车换向，动作迅速可靠，并具有动力制动作用，还可减少闸瓦磨损。液力传动箱下部是工况变换机构，可根据运用要求，将工况手柄置于调车位或小运转位。 机车控制系统中采用了微机控制装置，大大降低了机车电气故障率。机车主要零部件与我厂制造的GK系列机车有很强的通用互换性。
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GK1C型内燃机车是为大型工矿企业研制的液力传动调车内燃机车，机车装用经济性好、可靠性高的6240ZJ型中速柴油机、具有液力换向功能的ZJ4014G Y型液力传动箱，适用于矿山、冶金、石化、港口等大型工矿企业的调车和小运转作业。
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