THT系列液压挂车，是TITAN精心设计的公路长途运输大型超限物件的专用运输设备。有一定的自装自卸能力，在上下坡及斜道上行驶时可调整车身，尽可能保持水品，避免在装载高重心货物时有倾覆的危险。具有货台高度低、轮轴负载均匀、转弯半径小、稳定性好、行驶速度快、狭小场地通过性好、盗倒车方便等特点。 •采用模块化平板网格单箱型主梁设计，液压悬挂三点支撑。 •模块单元车可横向、纵向任意组合以适应50~5500吨的负载需求。 •液压悬挂设计，适应不同的路面情况。 •采用液压全轮联动转向或控制转向，双管路全轮制动。 •货台高度可调节，行进中亦可调整车身水平。 •提供不同的配套组件适应不同的物件搬运需求。

太腾(TITAN)动力模块车特别适合于超重型整体物件运输和高精度摆放.模块车的液压悬轴系统和多模式电子转向系统在独立起重货物、准确装载和摆放过程中起到独特的作用,太腾生产的重型TMT系列动力模块车因其无限组合系统而著称,基于杰出的技术和质量,正日益展示着它的坚固性和可靠性. 电子控制的多模式转向系统; 高强度材料的箱形结构梁架; 一定的升降能力和狭小低矮空间的通过能力: 各种拼接方式,适应多种工况; 知名专用发动机提供可靠动力; 有线或无线遥控操纵提供多方位、方便、安全操作; 可满足发吨位场地运输、以及滚装装船或卸船需要

干式接头作为胶管和管道连接的过渡节点，改变了传统接头接驳过程中出现的泄漏困扰，一套接头内部包含了两组对置阀门，用手旋转接通和断开流体通路，适合高危化学品、高温气液；粘稠类油脂以及需要对外隔绝的流体输送，特点是高度安全、环保、快速；

专为海洋平台储罐设计的底部卸料组件。包含一只3\"90度的底阀，一只3\"的球阀,出口可为BSP,NPT,Camlock，干式接头。可配取样阀。 满足IMDG规范。

专为海平平储罐设计的底部卸料阀。它集成了一个3\\\\\\\"45度的底阀，一个2“的球阀。配有取样口。接触货物的部件材质为316不锈钢。底阀阀板标配Fortyt O型圈，球阀配备PTFE密封。底阀阀座可拆卸，提供不同材料的阀座材料。通过更换阀座，从而延长阀门的整体使用寿命。

2.5\"BSP外螺纹连接；65mm公称内径。正压范围3-66psi,负压范围0-24\"Hg。接触货物的部件材质为316不锈钢。标配Fortyt阀板密封件。 负压阀杆可接远程线控装置。

FORT VALE \\\\\\\"Camtyt\\\\\\\"系列不锈钢干式接头，专为有毒、有害、高危和贵重流体输送而设计。据有自封机构，基本做到接合与分离时无泄漏，从而达到环保与节约的目的。其广泛应用于石油、石化、化工及制药等领域。 采用Drybreak干式分离技术，采用Camlock锁合技术。与Drytyt系列的区别在于锁合技术不同。 材质:316不锈钢 密封材料:标配Viton(多种密封材料可选) 口径:50mm/75mm/119mm 接口尺寸符合EN 14420-7标准 安装形式:法兰或螺纹

FORT VALE \"Drytyt\"系列不锈钢干式接头，专为有毒、有害、高危和贵重流体输送而设计。据有自封机构，基本做到接合与分离时无泄漏，从而达到环保与节约的目的。其广泛应用于石油、石化、化工及制药等领域。 设计标准:ASME VIII div1 口径:70mm/105mm/119mm/164mm 连接方式:法兰或螺纹 材质:316 密封材料:标配Vtion,其它密封材料可选。 在多种介质输送的场合，为了防止母接头与阳接头配对错误，从而污染货物的情况发生，特意设计了卡口选型体系。 接口可与TODO ,Mann-Tek, Avery hardoll等品牌兼容。

API 干式接头，主要应用于汽柴油的底部密闭装卸系统中鹤管与油罐车的之间。接合快速，由于具用自封机构，基本做到接合与分离时无泄漏。是油气回收的重要环节设备。 多年来FORT VALE 第一代和第二代API干式接头在欧美市场享有良好口碑，被广泛应用于欧美各大石油公司库区，在此基础上FORT VALE于2007年推出第三代SAFELOAD API干式接头，同样获得了极大成功，特别在英国市场占有率达到了55%。 符合ATEX GroupII，Cat2；EN 13083 和 API RP1004(2003)。 API RP1004标准接口，免除用户不同品牌间相互匹配的顾虑。 通过25万次实验室疲劳测试。 量产前经过欧洲9家石油公司合计14个油库苛刻的安全和性能测试，获得一致好评。 独特的卡爪结构和双密封设计使得其成为业内最安全的API接头。 有半自动和手动两个系列可选。